Renault / Dacia – Clio II / Symbol / Twingo II – Arka Aks Torsiyon Burcu – 8200042594

• Parçanın görevi ve işlevi
Bu parça, arka aks ile karoser/süspansiyon gövdesi arasındaki bağlantıyı sağlayan kauçuk-metal yataktır. Süspansiyon kola esneklik kazandırarak titreşimleri ve darbeleri absorbe eder, böylece yol pürüzlerinde sarsıntı ve sertliği azaltır. Ayrıca aks geometrisinin doğru kalmasını sağlar; bu da sürüş konforu, direksiyon tepkisi ve lastik aşınması açısından kritiktir.

• Motor tipi / uyumluluk
Süspansiyon parçası olduğu için motor tipi değil, araç gövdesi/modeline göre uyumlu. OEM 8200042594; özellikle Renault Clio II, Renault Symbol / Renault Thalia (bazı piyasalarda Symbol adıyla), Renault Twingo II ve benzer arka aks yapısına sahip modellerle uyumludur.

• OEM kalite, dayanıklılık ve performans vurgusu
Bu parça, orijinal ekipman (OEM) numarasıyla tanımlanmaktadır: 82 00 042 594 / 8200042594. Bu, üretici standartlarına uygun, yüksek toleranslı bir lastik-metal yatak olduğu anlamına gelir. Bu sayede orijinaline denk ya da OEM kalitesinde yedek parçalarla aynı dayanıklılık, uyum ve güvenilirlik sağlanabilir.

• Parçanın görev yaptığı sistem
Bu burç, aracın süspansiyon / aks sistemi içinde görev yapar — arka aks gövdesi ile karoser / süspansiyon bağlantısını sağlar.

 Teknik Bilgiler

 Uyumlu Araçlar

• Renault Clio II (1998–2008 arası versiyonlar)
• Renault Symbol / Thalia (arka aks uyumu varsa)
• Renault Twingo II (arka aks yapısı uyumlu ise)
• Diğer bazı modeller — üretici kataloglarına göre ve aracın arka aks yapısına bağlı olmak üzere Nissan markalı bazı araçlar

⚠️ Uyarı: Uyumlu araç listesi, arka aks yapısı ve versiyona göre değişebilir — sipariş öncesi VIN/şasi kontrolü önerilir.

 Avantajlar

• Orijinal OEM kalitesine uygun üretim — güvenilir, dayanıklı
• Tam uyum: OEM koduyla birebir eşleşme, montaj sorunsuzluğu
• Dayanıklılık: Kauçuk-metal yapısı ile uzun ömürlü kullanım
• Daha düşük titreşim ve darbelerde konforlu sürüş
• Arka aks stabilitesi sayesinde direksiyon tepkisi ve yol tutuş stabilitesi
• Sessiz çalışma: Süspansiyon bağlantılarında gıcırtı / titreşim minimize
• Süspansiyon sistem verimliliğine katkı — konfor, güvenlik ve sürüş kalitesi

Alternatif / Muadil Kodlar

• Muadil üreticilerin kataloglarında: Febi Bilstein, Sasic, Meyle vb. markaların “axle beam mounting / bush / repair kit” kodları listeleniyor.
• Örneğin: Febi Bilstein 22289, Sasic 4003324, Meyle 16-14 710 0000 gibi parça numaraları.

Not: Bu kodlar, “OEM muadili” — orijinal Renault kodu yerine geçebilecek aftermarket / ithal yedek parça referanslarıdır.

 Sipariş Öncesi Not

• Lütfen aracınızın şasi numarası (VIN) ile OEM kodunu karşılaştırarak sipariş verin; bazen aynı model-motor olsa bile üretim yılı, donanım seviyesi veya şasi/donanım farklılığı nedeniyle burç değişiklik gösterebilir.
• Arka aks yapısı, kasa tipi, süspansiyon/şasi revizyonu gibi detaylar uyumu etkileyebilir — sipariş öncesi kontrol önemlidir.
• Eğer aracınızda değişiklik yapılmış ya da süspansiyon sistemi aftermarket parçalar ile revize edilmişse, uyum garanti olmayabilir.

SEO Anahtar Kelimeleri

Renault Clio II 8200042594, Clio II torsiyon burcu, Renault Symbol 8200042594, Renault Twingo II rear bush, Dacia 8200042594, Nissan 8200042594, arka aks burcu, suspension bushing Renault

 SSS – Sık Sorulan Sorular

S: Bu parça ne işe yarar?
C: Aracın arka aksı ile karoser / süspansiyon gövdesi arasındaki bağlantıyı sağlayan kauçuk-metal yataktır; titreşimleri, darbeleri emer, süspansiyon stabilitesini ve konforunu artırır.

S: Hangi araçlara uyar?
C: Özellikle Renault Clio II, Symbol / Thalia, Twingo II ve arka aks yapısı aynı olan bazı Nissan modelleri için uygundur. OEM kodu (8200042594) kontrol edilerek uyum doğrulanmalıdır.

S: Orijinal kalite midir?
C: Evet — OEM 8200042594 asıl üretici (OEM) referans numarasıdır; bu da parçanın orijinal veya OEM eşdeğeri kalite standartlarında olduğunu gösterir.

 Esnaftan Not

• Ürünü; sağlam kutu + balonlu naylon + kalın streç gibi koruyucu ambalaj ile paketleyin — lastik-metal yatak olduğu için ezilme ya da deformasyon riski vardır.
• Fiyatlandırma yaparken, hem OEM referansı hem de parça tipini (“Arka aks torsiyon burcu / suspension bushing”) net yazın — müşteriler genelde “burç / bushing” tanımını LPG / motor parçalarıyla karıştırabiliyor.
• Müşteriye, sipariş sonrası fatura + montaj tavsiyesi içeren bir not ekleyin; özellikle arka aks ve süspansiyon ürünlerinde montajda uzmanlık önemli.
• Montaj yapılırken aks geometrisinin düzgünlüğü ve moment tokmağı ayarları kontrol edilmeli; yanlış montaj, titreşim ya da erken aşınmaya yol açar.